減速器電(diàn)機的軸錯位的危害

減速器電(diàn)機的軸錯位的危害是減速電(diàn)機廠家着重檢查的點：



錯位被廣泛認為(wèi)是大多(duō)數變速箱維修和故障的根本原因。 它可(kě)降低機器性能(néng)，縮短維修間的平均時間（MTBR），并減少減速器電(diàn)機和從動設備的使用(yòng)壽命。

減速器電(diàn)機的軸或從動件（如傳送帶或執行器）與齒輪箱的軸之間的正确對齊意味着軸是同心的 - 即它們位于一條直線(xiàn)上。 軸錯位的類型可(kě)以分(fēn)為(wèi)平行不對齊（也稱為(wèi)“偏移”未對準）或角度偏差。平行不對齊是指在動力傳輸平面（通常是聯軸器中(zhōng)心）測量的軸的旋轉軸之間的距離，用(yòng)密耳（1密耳= 0.001英寸）或毫米表示。角度偏差是一根軸的斜率相對于另一根軸的斜率的差值，用(yòng)毫米/英寸或毫米/ 100毫米表示。

減速器錯位通常是安(ān)裝(zhuāng)和設置造成的。 但是，即使在安(ān)裝(zhuāng)期間産(chǎn)生的偏移是在可(kě)接受的公(gōng)差内，操作(zuò)和環境條件最終也可(kě)能(néng)導緻軸的偏離。 例如，在運行過程中(zhōng)産(chǎn)生的負載和通過變速箱傳遞動力可(kě)能(néng)導緻軸或其他(tā)齒輪箱部件偏斜。 熱效應也會導緻軸或減速器電(diàn)機（特别是減速器殼體(tǐ)）的膨脹或收縮，從而導緻軸錯位。 在極端情況下，軸錯位可(kě)能(néng)會非常嚴重，以緻在軸上施加彎曲應力會導緻其斷裂和斷裂。